маз как ставятся диски сцепления

 

 

 

 

Ремонт сцепления МАЗ. При ремонте сцепления сначала необходимо снять коробку передач.Нажимный диск сцепления в сборе с кожухом разбирают только в том случае, если отдельные детали его нуждаются в замене или ремонте. Классикой сцеплений сухого типа минского производства является сцепление маз двухдискового класса, котороеДиски: заднего и переднего ведомого типа. Из последнего пункта этого перечисления становится понятно название этого типа сцепления для маз. Вот думаю когда рычаг со шлицов сниму, мне вплотную выжимной к корзине подогонать или маленький зазор оставить???Здравствуйте Подскажите,сейчас столкнулся с тем что надо менять корзину и диск сцепления. максимальный Диск ведомый сцепления.Ведущая часть сцепления нажимной диск с кожухом 2 устанавливается на маховик двигателя и крепится болтами М10х70 (12 шт.) на диаметре 450 мм. Диск ведущего среднего типа Диски: заднего и переднего ведомого типа. Из последнего пункта этого перечисления становится понятно название этого типа сцепления для маз. Между маховиком и ведущим диском помещается ведомый диск 2 сцепления, выполненный из листовой стали с радиальными разрезами.Рис. 161 - Схема работы однодискового сцепления с упругими рычагами выключения (автомобиль МАЗ-200): а - сцепление включено б Устройство сцепления. В автомобиле МАЗ сцепление сухое, двухдисковое, устроенное по фрикционному типу с расположением по периферииЧтобы провести полную регулировку сцепления, вначале надо отрегулировать, насколько отходит средний ведущий диск. Сцепление автомобилей MA3-54322 и МАЗ-64227.

К сцеплению предъявляют следующие требованияНажимной и средний ведущий диски сцепления отлиты из специального чугуна. Правильно установить сцепление маз. Сборка и регулировка сцепления.Забыл написать в промежуточный диск со стороны маховика ставятся пружинки ( упираются в желтые штырьки) , а вот тут внимательно. привет всем.такой вопрос на камазе мотор ямз 238 коробка передач камаз, ставим диски сцепления от маза нет сцепления, ставим так называемые универсальные все норм, почему так?Универсальный диск ставится любой стороной а простой в одном положении. Коробка снималась зимой,ставился новый диск,новый выжимной,новый первичный вал с подшипником,лепестки на корзине были в норме.По началумаз 551605 с коробкой шанкси на пробеге 30 ткм умер диск сцепления и вроде машина новая а мелочи вылезают постоянно. Ремонт, обслуживание и эксплуатация автомобилей семейства МАЗ (МАЗ-5335, МАЗ-53352, МАЗ-516Б, МАЗ-5549, МАЗ-5429, МАЗ-504ВПри проверке технического состояния нажимного диска сцепления следует обратить особое внимание на состояние рабочей поверхности трения. Это основные принципы работы двухдискового сцепления маз. Состав узла. Двухдисковое сцепление на автомобиле маз представляет собойЗабыл написать в промежуточный диск со стороны маховика ставятся пружинки ( упираются в желтые штырьки) , а вот тут внимательно.

Лечится заменой ремкомплекта. Но самое главное какие диски ставил? и как.Привет всем,на Мазе с двс 7511,с однодисковым сцеплением ,ломает ушки на выжимном и разирает сам выжимной . Регулировка сцепления маз требует снятия диска сцепления.На более ранних моделях ставятся стандартные прижимные элементы, и отвод диска осуществляется через рычаги муфта-подшипник выключения давят на одни их концы, и противоположные воздействуют на Вы здесь » Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ » МАЗ » Сцепление ЯМЗ.Забыл написать в промежуточный диск со стороны маховика ставятся пружинки ( упираются в желтые штырьки) , а вот тут внимательно!!! максимальный Диск ведомый сцепления.Ведущая часть сцепления нажимной диск с кожухом 2 устанавливается на маховик двигателя и крепится болтами М10х70 (12 шт.) на диаметре 450 мм. Список форумов Клуб владельцев МАЗ Зубр » Обсуждения Маз Зубр » сцепление .я до упора лапки крутил,немного отпускал и по "калумбику" растояние мерялесли память мне не изменяет,то диск ставится более выпуклой частью к маховику. Повышенное биение указанных поверхностей может привести к выходу из строя фрикционных накладок ведомого диска сцепления и прижогам рабочих поверхностей маховика и нажимного диска. Сборка и регулировка сцепления МАЗ. Ведущая часть сцепления - нажимной диск с кожухом 1 - устанавливается на маховик двигателя и крепится 12-ю болтами М10х70.На рисунке 46 приведена схема привода управления сцеплением автомобиля МАЗ для двухдисковых сцеплений типа ЯМЗ-238, а на Автомобиль МАЗ.Полная разборка нажимного диска сцепления в сборе производится только для замены или ремонта его деталей, необходимость в котором определяется отказами в работе или при внешнем осмотре. На автомобиле МАЗ-500 установлено однодисковое сухое сцепление с периферийным расположением нажимных пружин (типа ЯМЗ-236).При этом диски сцепления сжаты под действием пружины и нажимных рычагов, и сцепление включено. Совет 1: Как отрегулировать сцепление МАЗ. Сцепление автомобилей МАЗ сухое двухдисковое фрикционного типа сОтрегулируйте величину отхода среднего ведущего диска, предварительно демонтировав крышки люков картера сцепления и картера маховика. Сцепление грузового автомобиля МАЗ представляет собой двухдисковое устройство фрикционного типа, которое устанавливается в картере грузовика.Ведущие части механизма это диск сцепления МАЗ (средний и нажимной), маховик МАЗ. MAZ. Здравствуйте. Пробывал поисковиком - не нашёл. Капиталю 236 (не турбированый) ДВС: Сейчас стоит проблемма,при установки дисков сцепления,а в часности промежуточного диска.На самом промежуточном диске есть штрыри Главная Автомобили - МАЗ Автомобиль МАЗ-500 и его модификации.Периодически нужно следить за затяжкой болтов крепления картера сцепления к картеру маховика. Момент затяжки болтов должен быть 8—10 кГ-м.ямз 238 коробка передач камаз,ставим диски сцепления от маза нет сцепления,ставим так называемые универсальные все норм,почему так?На 3 машинах ставили и на всех не правильно пока мужичек не подсказал как поставить. Универсальный диск ставится любой Ведущая часть сцепления - нажимной диск с кожухом 1 - устанавливается на маховик двигателя и крепится 12-ю болтами М10х70.На рисунке 46 приведена схема привода управления сцеплением автомобиля МАЗ для двухдисковых сцеплений типа ЯМЗ-238, а на Установка двухдискового сцепления МАЗ 2 - Продолжительность: 0:45 Vladimir Vladimirov 30 819 просмотров.МАЗ -МАН диск сцепления - Продолжительность: 1:17 Viktor Punk 3 802 просмотра. Ведь у однодисквого муфта выжимная не давит на лепестки а оттягивает их назад! У нас маз полноприводный самосвал, двигатель 238.ребята диск сцепления не хватило и на год без нагрузок однодисковое. ди. У меня МАЗ 6422. И диски сцепления немного дымятся. Что делать? Ведомые диски сцепления Маз-5551, 5549, Маз-5335, 5336, 5337 разборке не подлежат. При необходимости замены накладок (например, обрыв накладок или повышенный износ, когда расстояние от поверхности трения до головок заклепок менее 0,1 мм) Кожух 16 (рис. 52) сцепления ЯМЗ-238 автомобилей МАЗ-5516, МАЗ-64229, 6303 и Краз-255, 6510, Краз-65101, штампованный из листовой стали, с нажимным диском 19 в сборе устанавливается на маховике 20 двигателя, а ведомые диски 21 на шлицевой части Нажимной диск-корзину сцепления Маз-5551, 5549, Маз-5335, 5336, 5337 в сборе с кожухом разбирают только в том случае, если отдельные детали его нуждаются в замене или ремонте. Однодисковое сцепление МАЗ. Как базовые составляющие силового агрегата автомобиля выступают двигатель и коробка переключенияКлассификация автосцеплений на одно- и многодисковые проводиться согласно тому, сколько ведомых дисков есть в его конструкции. Привод выключения сцепления с пневматическим усилителем автомобиля МАЗ показан на рис. 15.Если по мере износа фрикционных накладок ведомых дисков сцепления возможность уменьшения расстояния между вилками 11 и 20 и укорачивания штока 26 цилиндра будет Кожух 16 (рис. 1) сцепления ЯМЗ-238 автомобилей МАЗ-5516, МАЗ-64229, 6303 и Краз-255, 6510, Краз-65101, штампованный из листовой стали, с нажимным диском 19 в сборе устанавливается на маховике 20 двигателя, а ведомые диски 21 на шлицевой части Инструкция по регулировке сцепления МАЗ. Сцепление грузового автомобиля представляет собой двухдисковое устройство фрикционного типа, которое устанавливается в картере грузовика.Для этого отрегулируем величину отхода такого элемента как ведущий диск. Могут устанавливаться ведомые диски сцепления: передний 238-1601130-Б, задний 238-160113 1 (не взаимозаменяемые) или два диска 238-1601 130-Г2 (взаимозаменяемые).Сцепление модели ЯМЗ-181, 182 авто МАЗ. Двухдисковое сцепление ЯМЗ-236 - фрикционное, сухое, диафрагменное вытягиваемого типа. Диски сцепления ведомые диаметром 400 мм, с гасителем крутильных колебаний пружинно-фрикционного типа, с накладками фрикционными на асбестовой основе. Однодисковое сцепление МАЗ имеет меньшее количество деталей. Соответственно масса такого сцепления меньше.Срок эксплуатации ведомого диска намного больше, так как в конструкции использованы износостойкие фрикционные накладки. Ведомые диски сцепления Маз-5551, 5549, Маз-5335, 5336, 5337 разборке не подлежат. При необходимости замены накладок (например, обрыв накладок или повышенный износ, когда расстояние от поверхности трения до головок заклепок менее 0,1 мм) Регулировка рычагов выключения производится при сборке и ремонте сцепления при помощи сферических гаек крепления опорных вилок 6. Эта регулировка необходима для того, чтобы нажимной диск при выключении сцепления перемещался без перекоса. Равномерное (без перекосов) выключение ведомого диска 10 сцепления обеспечивается расположением концов рычагов 14 в одной плоскости.Выжимной подшипник и вал вилки выключения сцепления МАЗ-500 смазывают при ТО-1 тугоплавкой смазкой ЦИАТИМ-201 или Забыл написать в промежуточный диск со стороны маховика ставятся пружинки ( упираются в желтые штырьки) , а вот тут внимательно.Как правильно установить сцепление на маз. Достала меня уже эта Государственная дума дура со своим законотворчеством. Ведущая часть сцепления - нажимной диск с кожухом 1 - устанавливается на маховик двигателя и крепится 12-ю болтами М10х70.На рисунке 46 приведена схема привода управления сцеплением автомобиля МАЗ для двухдисковых сцеплений типа ЯМЗ-238, а на Дима. ты все таки обрисуй свою модель, он такой же как мой? мож мы о разном говорим? сфотай хоть внешне и в личку). лапки надо стягивать, иначе диск можешь ставить обратно с трудом, ставим диск сцепления при сжатых лапках. ставится легко с центровкой 00:46. маз 551605.ремонт сцепления ч2. 16:50. монтаж демонтаж муфты выжимного подшипника ямз.07:00. МАЗ -МАН диск сцепления. 01:17. Что будет если поставить сцеление неправильно. При регулировке величины отхода среднего ведущего диска (корзины) сцепления Маз-5551, 5549, Маз-5335, 5336, 5337 необходимо: - снять крышки 18 и 23 (см.

рис. 55) люков картера сцепления и картера маховика Есть сцепление, есть МАЗ, надо установить. Как правильней это сделать?Монтажный вал удаляется и ставится КПП. Без монтажного вала, не будет соосности, и первичный вал КПП будет проблематично состыковать с диском сцепления и коленвалом.

Записи по теме: